<br />
<b>Warning</b>: include(title.php) [<a href='function.include'>function.include</a>]: failed to open stream: No such file or directory in <b>/home/motormo1/public_html/galleryshow.php</b> on line <b>257</b><br />
<br />
<b>Warning</b>: include(title.php) [<a href='function.include'>function.include</a>]: failed to open stream: No such file or directory in <b>/home/motormo1/public_html/galleryshow.php</b> on line <b>257</b><br />
<br />
<b>Warning</b>: include() [<a href='function.include'>function.include</a>]: Failed opening 'title.php' for inclusion (include_path='/usr/local/cpanel/3rdparty/lib/php/:.') in <b>/home/motormo1/public_html/galleryshow.php</b> on line <b>257</b><br />
- Galeri Tampil Modis Buat Harian
Tampil Modis Buat Harian
Pemilik
:
rindra P
Merk
:
Yamaha
Model
:
V-Ixion
Dibuat
:
2010-05-05
Diupdate
:
2010-05-05
Sekali lagi, karya Berkat Motor bengkel modifikasi Rudi Gunawan kembali hadir di MotMod. Kali ini yang digarap adalah punya bro Harwin,Tangerang. Konsepnyapun gak neko-neko. Tampang gaul tanpa mengesampingkan unsur safety untuk pemakaian harian. Tujuan modifikasi jelas, tampil modis, sip buat harian dan tak terlalu dalam merogoh kocek. Sebuah solusi praktis di kala krisis.
Akhirnya dipilihlah Yamaha FZ1 sebagai tema. Dengan bodi half fairing dan dilabur warna kuning Sikkens dan grafis sederhana membuat tampilan sport injeksi ini bersahaja. Lampu depan mengandalkan Honda Vario, spion mencomot Honda NSR 150RR. Begitu pula velg palang tiga dengan label Enkei, bagian haluan 17 x 2,15 dibalut karet bundar Bridgestone Battlax BT45 100/80 sedangkan buritan dengan velg dan merek yang sama, ukuran 17 x 2,75 dan BT45 120/80. Suspensi depan dan belakang tak tersentuh jarahan modifikasi. Hanya saja lengan ayun belakang dipermanis dengan kondom yang terbuat dari fiber sehingga lebih kekar. Untuk penghenti laju, piringan telah diganti dengan merek SunStar dari Thailand baik depan maupun belakang. Saluran buangpun juga mengambil aman mempertahankan standarnya. Mengingat peranti aftermarket untuk mesin V-Ixion masih terbatas, maka
Area pengendali alias setang juga standar hanya saja ditambah raiser membuatnya lebih tinggi dari standarnya.
Seperti biasa untuk motor berkode FZ150i memakai bodi replika R6 yang disesuaikan dengan bodi V-Ixion. Dengan jok bersusun membuatnya tampil begitu sporty. Lampu belakang menggamit milik Kawasaki Blitz.
(foto Berkat Motor)
